Lúc này, VAMA đang có 18 doanh nghiệp thành viên với trên 60.000 lao động. Cộng với một số doanh nghiệp đang nằm ngoài VAMA và một số doanh nghiệp khác đang muốn gia nhập, theo tính toán sơ bộ thì tổng lượng lao động làm việc trực tiếp tại các doanh nghiệp sản xuất ôtô sẽ vào khoảng 100.000. Cũng tại thời điểm này, lượng lao động gián tiếp theo tính toán của Bộ Công Thương đang ở mức 200.000 và gần như chắc chắn sẽ còn tăng lên trong một vài năm nữa.

Theo thông tin từ đại hội cổ đông Thaco Trường Hải, diễn ra hôm 20/4 vừa qua, trong quý 1/2012, công ty này đã mua 51% cổ phần của Soosung với giá trị 3.5 triệu USD, nhằm mục đích chuyển giao công nghệ và cung cấp các linh kiện chính yếu để Thaco sản xuất xe chuyên dụng tại Việt Nam, như xe ép rác, xe trộn bê tông, xe cứu hộ, xe thang, xe cẩu...
Trước đó, Thaco đã tiếp nhận công nghệ của tập đoàn Hyundai đầu tư nhà máy sản xuất động cơ diesel 4 lít với công suất 20.000 động cơ/năm cùng tổng vốn đầu tư 104 triệu USD trong GD1.

Trong xu thế hội nhập kinh tế toàn cầu và thị trường thương mại tự do, chiến lược phát triển như thế nào để tăng năng lực cạnh tranh sẽ quyết định đến thành công hay thất bại của ngành hàng. Câu chuyện phát triển ngành công nghiệp ô tô ở Việt Nam là một trong những ví dụ nổi bật về sai lầm trong chiến lược phát triển. 

Theo các chuyên gia, có mâu thuẫn là Việt Nam vừa muốn phát triển ô tô vừa tìm cách hạn chế ô tô vì hạ tầng giao thông kém.

Trao đổi với báo chí bên lề Hội nghị quán triệt, triển khai thực hiện Nghị quyết Trung ương 4 khoá XI vừa được tổ chức sáng nay 5/4, Bộ trưởng Vương Đình Huệ khẳng định, ngoài vấn đề tiếp cận vốn, Bộ Tài chính còn có các giải pháp khác giúp doanh nghiệp vượt qua giai đoạn khó khăn hiện nay.“Quan điểm của Bộ là phải tập trung mọi nỗ lực để hỗ trợ cơ chế chính sách, vốn tài chính cho doanh nghiệp, nhưng phải có địa chỉ,” Bộ trưởng Vương Đình Huệ nhấn mạnh.

Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, tính đến hết quý 1/2012, ước tính tổng lượng ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước chỉ đạt 15.200 chiếc. Trong đó, lượng xe chở khách (bao gồm ôtô con và xe bus) đạt 11.800 chiếc, lượng xe tải đạt 3.400 chiếc, giảm lần lượt 16,5% và 26,2% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tính riêng trong tháng 3, lượng xe chở khách sản xuất trong nước đạt 4.000 chiếc, giảm 18,7% so với cùng kỳ; còn lượng xe tải đạt 1.300 chiếc, giảm 22,4%.

Manufacturing of objects requires precise indication of their size and shape. In ancient times, people used to represent on paper the shapes perceived through visual observation, trying to do it as faithfully as possible, using for this purpose the technique of freehand drawing. With the prpgress of the  techniques of representation of graphic forms and with the evolution of drafting tools it became possible to represent the shapes of object more accurately, and in the course of time former picturesque style of drafting has given place to more modern “technical drawings”